Ciclismo de estrada

O ciclismo de estrada é a forma mais difundida de ciclismo. Inclui ciclismo recreativo, de competição e utilitário. Espera-se que os ciclistas de estrada obedeçam às mesmas regras e leis que os demais motoristas ou ciclistas e também podem ser ciclistas que utilizam veículos.

Bicicletas de estrada específicas possuem guidão curvo e múltiplas marchas, embora existam modelos com marcha única ou fixa. As bicicletas de estrada também utilizam pneus estreitos e de alta pressão para diminuir a resistência ao rolamento e tendem a ser um pouco mais leves do que outros tipos de bicicleta. O guidão curvo geralmente é posicionado mais baixo que o selim para colocar o ciclista em uma posição mais aerodinâmica. Em um esforço para se tornarem ainda mais aerodinâmicos, alguns ciclistas começaram a usar extensões de guidão aerodinâmicas (aerobars). Não se sabe ao certo quem e quando as extensões de guidão aerodinâmicas foram inventadas, mas parece que datam do início da década de 1980. O baixo peso e a aerodinâmica de uma bicicleta de estrada fazem com que esse tipo de bicicleta seja o segundo meio de transporte autopropulsionado mais eficiente, atrás apenas das bicicletas reclinadas, devido à maior eficiência aerodinâmica destas últimas.